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TE37装着のFK8タイプR。

新車を早速カスタムされている、HさんのシビックタイプR。各社から出てくるカスタムパーツを選りすぐりバージョンアップされてましたが、2019年に待望のホイール交換。RAYS TE37タイムアタックエディション18インチを装着されました。

純正で電子制御ダンパー搭載車なので、車高調ではなくRS-Rダウンサスを装着。

クスコ製ストラットタワーバーを装着。

待望のマフラーは3本出しに拘り、柿本改のチタンテールをチョイス。

リジカラを前後メンバーに装着。

エアクリーナーは、K&N純正交換タイプを装着。

各ピラーは、3M1080カーボンブラックでラッピング。

特注サイドデカールを装着。

ニュルブルクリンクでFF世界最速を記念して、ウイングにステッカー施工。

リヤウイングは、マットブラックラッピング+Macchina筆記体ロゴのワインレッドでコーデ。

アイルトンセナに敬意を表して、ステッカーアレンジ。

ナビパネルは水圧転写で、カーボンtype2施工。

シフトパネルも、水圧転写でカーボンtype2施工。

パワーウィンドスイッチも、水圧転写でカーボンtype2施工。

ジュナック製リヤLEDリフレクターを装着。

オクヤマ製トーイングフックを装着。

フロントグリルはカーボンtype2スモークで水圧転写。

ボンネットダクトは、水圧転写でカーボンtype2スモーク施工。

ドアミラーカバーもカーボンtype2スモークで水圧転写。

サイドダクトもカーボンtype2スモークで水圧転写

ホイールは、RAYS TE37SAGAタイムアタックエディション18インチをチョイス。

HKSパワーエディターを装着。

 
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